采用7座布局，定位十万级SUV，它是国内SUV们最怕引入的丰田车？
在短短的几年时间，丰田汽车停产了一些淘汰车型，也新增了几款潮流车型，而其中，比较引人注目的就是这款比较非主流设计的跨界SUV，它就是丰田版“路虎”——Tj Cruiser。据称，这款新车将在五月份正式发布，但是否会引入国内还待定。
整体来看，新车的设计非常前卫，与现在的丰田车造型完全不同，看起来反而和路虎方方正正的造车风格比较相似。并且新车基于TNGA架构打造，定位为一款跨界SUV，还集成了SUV和MPV的双重优势，不仅拥有不错的通过性，还有着更好的乘坐舒适性。
从外观上来看，Tj Cruiser看起来比较硬派，并且融入了未来的科幻色彩。车灯为复古造型的圆形大灯，长方形的进气格栅中间搭配底色为蓝色的丰田商标，彰显其混动车型的本质。同时还采用了对开门的设计，和配备了方便出入的侧滑门，充满了十足的个性，自成一派。
Tj Cruiser概念车的长宽高分别为4300/1775/1620mm，轴距为2750mm，车身长度属于一款小型SUV的标准“身材”，宽度稍显窄了一些，高度够用，轴距也还可以，已经达到了中型SUV的标准。量产车将采用五座、六座或者七座布局。
车尾和车头的设计有些相似，起到了前后呼应的效果。车轮的款式充满了力量感，搭配22英寸的轮毂，超低的轮胎扁平率也大大提升了操控性和行车稳定性。
从车内的布局来看，Tj Cruiser的设计比较简单实用，液晶仪表盘搭载在中控的最上方，增加了储物空间，也减少了车内空间资源的浪费。概念车的方向盘在右舵，采用了上下平底的设计，有种赛车的感觉，量产之后应该会恢复正常。
动力方面，量产版的Tj Cruiser将会搭载1.8升和2.0升两种不同排量的混合动力，分别是122匹马力和180匹马力，另外还会有四驱车型的出现，满足了不同消费者的不同需求。
喇叭哥点评：随着汽车行业的改变，方正的汽车造型设计已经不再流行，因此Tj Cruiser的造型设计究竟能否被消费者接受还值得探讨，也许丰田能给我们一个巨大的惊喜，让这种风格再重新流行起来呢？据称Tj Cruiser将在今年5月正式亮相，目前价格还不得而知，但从新车的产品力上来看，保守估计也最少要20万起步，我们不妨拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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"还在研究7座SUV选哪款？"
"还在扣头买不上合资的SUV？"
"还在发愁低价产品质量问题不可靠？"
这里有一台十万级丰田SUV即将引入国内，还是7座布局，定位十万级SUV。
别再玩命扣你地中海的发型了！抓紧时间往下滑啊！
目前广汽丰田旗下已经拥有入门的C-HR、紧凑级SUV威兰达、"神车"汉兰达，而目前一汽丰田仅有RAV4、奕泽，此次这款已经上市但还未引入国内的7座紧凑级SUV，目测将会由一丰引入。
说了这么多，不妨先来看看这款令国内十万级SUV产品们头疼的家伙——丰田Rush。一方面是由于7座版车型在国内逐渐火热起来，另一方面是十万级SUV市场的竞争压力逐渐增大，丰田也需要这样一款车型加入。
Rush的全车尺寸4435/1695/1705mm，车身轴距达到了2685mm。很多人也许会好奇这个车身长度怎么能放下7座的布局呢？从外观上来看，Rush压缩了车头部分的占用空间，由于是入门级SUV产品，所以Rush也不会采用大体积（大排量）的发动机配置，车头部分的空间自然是能够压缩下来，挑高的车身为车内的头部空间带来不错的余量。
设计方面在我看来是没有太多亮点的，整体的风格还有点上一代丰田的设计感觉，好在并不算落伍。狭长的车身总让我想起来五菱宏光，所以它应该也能和五菱宏光一样能拉能跑。嗯，而且还很好保养。
内饰得设计上也不要包有很高得期望，再说一遍：这是丰田最入（便）门（宜）的一款紧凑级7座SUV。双色搭配，材质多数为塑料和搪塑，规规矩矩的中置中控设计、异形排挡、机械仪表。虽然看上去比较朴素，但好在全车6气囊、驻车雷达、倒车影像以及多媒体系统还是配置了，满足日常用车需求是不成问题的。
动力方面，正如前文所说的。作为入门级产品，预计Rush进入国内后将搭载1.5L自然吸气动力或目前丰田的主力小排量1.2T涡轮增压发动机，传动系统预计将会是5速手动变速箱以及CVT变速箱。
售价方面，目前海外在售的车型折合人民币约为12万元，引入国内后预计不会有明显的价格调整。
【写在最后】
作为十万级的7座SUV产品，丰田Rush一旦正式进入国内，就意味着要给包括自主品牌在内的紧凑级SUV们带来不小的压力。从产品定位来说，7座、十万、合资，这些都是时下主流的产品IP。虽然没有华丽的内饰用料与设计，但作为一台"赤裸裸"的家用产品，Rush再国内市场仍旧拥有不错的竞争力。
文|lzh
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