国产高尔夫8沿用老款动力，大众新款发动机难落地
在动力总成方面，国产一汽-大众高尔夫8继续沿用老款发动机。
7月末，大众高尔夫8正式在一汽-大众佛山工厂下线，新车计划在今年10月正式在中国上市销售，并打出了“全新数字高尔夫”的口号。
全新大众高尔夫8虽然从外形、内饰设计再到平台、配置等方面都焕然一新，全面升级。但在动力总成方面，国产一汽-大众高尔夫8却还将延续配备那款老旧的EA211 1.4TSI涡轮增压发动机；海外市场方面，几年前上市的高尔夫7.5车型就已经全面升级配备技术更先进的1.5TSI evo发动机。不得不说，大众汽车在中国市场针对发动机技术的升级是缓慢且落后的。
大众集团EA211系列发动机于2011年推出面市，其基于大众EA111系列发动机发展而来。EA211系列发动机的诞生是因为欧盟对于燃油车排放法规的要求日趋严格以及发动机小型化的趋势。EA211系列发动机分为自然吸气和涡轮增压两种规格，从排量划分上，自然吸气型包括：1.0L、1.4L、1.5L、1.6L这四款；涡轮增压型则有：1.0TSI、1.2TSI、1.4TSI；EA211系列发动机目前广泛应用于大众集团旗下的国产车型上，包括：奥迪、大众以及斯柯达品牌。其中，1.4TSI发动机的装机量最高，1.2TSI有少量车型应用。部分大众、斯柯达品牌的低配车型则应用1.5L、1.6L自然吸气发动机。
随着全球针对汽车排放法规要求的日益提升，第一代EA211系列发动机的性能上已经难以满足大众集团使用需求。于是在2016年，大众集团向市场推出了第二代EA211 Evo系列发动机。
EA211 Evo系列发动机在产品规格上进行了缩减，自然吸气发动机仅保留1.0L、1.5L两个排量；涡轮增压发动机则是1.0T和1.5T两种。其中1.5TSI Evo发动机是应用最广泛的机型，其率先在高尔夫7.5、奥迪A3等车型上得到装配。
相比国内目前依旧大规模使用的EA211 1.4TSI发动机，第二代EA211 Evo系列1.5 TSI Evo发动机在性能上有全面的升级。具体技术细节上，大众1.5 TSI Evo发动机采用米勒循环，搭载VTG可变几何截面涡轮技术，拥有350bar直喷系统、12.5:1高压缩比、APS涂层、以及ACT闭缸技术；这使得其热效率高达37.5%，比现款1.4TSI燃效性能提高了10%以上。
虽然在最大功率输出的标定上，1.5 TSI Evo发动机和1.4TSI同为150马力，但在油耗表现上，其高功率版百公里综合油耗仅为4.6L；相比1.4TSI高功率版5.4L的百公里综合油耗表现，在同样的车型上配备其可节油10%以上。更重要的是，1.5 TSI Evo发动机还可以满足更严格的排放法规标准以及具备更高的可靠性。当然，随之而来的也是更高的生产成本以及更复杂的结构。所以，大众迟迟不将1.5 TSI Evo发动机推向中国市场，很大一部分原因可能也是与更高昂的生产成本有关，毕竟在动力数据上，1.4TSI和1.5TSI看上去没有差别。
不过，根据此前已经曝光的消息，大众还是有将1.5 TSI Evo发动机进行国产的计划的。消息显示，一汽-大众已于2019年8月7日向四川省成都市龙泉驿区发展和改革局备案了成都工厂展开1.5TSI evo发动机技术改造的项目。项目建成后，1.5TSI evo发动机将具备三班年产60万台的生产能力。新发动机将率先于一汽-大众两款全新SUV车型以及捷达品牌上应用。所以，有消息说国产高尔夫8要等到2023年才会配备1.5TSI evo发动机也不无道理。
此外，国产1.5 TSI Evo发动机相比海外版，其压缩比将被下调至11.5：1，这预计与国内油品质量有关。另外在性能方面，国产1.5 TSI Evo发动机的最大功率输出将为160马力，峰值扭矩为250牛米，这可能意味着国产的1.5 TSI Evo发动机或为新型的GEN.2。目前，欧规1.5 TSI Evo发动机的最大功率输出分为96kw和110kw，低、高功率两版。
近年来各大厂商在产品推陈出新的同时，在动力系统方面的升级也非常迅速。在中国市场方面，日系品牌三巨头：丰田、本田、日产都在最新的国产换代车型中引入了最新的动力总成配置；甚至马自达这样的小品牌也将最新的动力技术导入国内生产。与之相比，上汽通用在中国市场的三缸战略以及大众汽车在国内万年不变的1.4TSI发动机则显得要落后不少。而反应到销量上，日系车在今年疫情过后再度实现大涨，中国消费者已经随着市场的发展变得更加成熟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奚研罡：：并且依然会有各种衍生版本提供。而从谍照我们可以看到，国产版GTI车尾380TSI的字母标识简直是大煞风景，也预示着八代GTI将搭载和七代相同的老款动力总成，那么对于能否搭载全新DCC自适应悬挂，也就不再奢求。对于新瓶装旧酒，大众也不是第一次这么干了，毕竟连普通版高尔夫八也将沿用现款EA211点1.4T...
奚研罡：：据柿柿车透露，备受瞩目的第八代高尔夫的上市日期已经确定，定于2019年10月24日正式上市。这款新车将继续沿用第七代的平台，但车身尺寸有所提升，旨在提供更为宽敞的内部空间体验。值得关注的是，第八代高尔夫可能会搭载混动版本和小排量涡轮增压发动机，这样既能满足环保要求，又不会牺牲动力性能。这种...
奚研罡：：除了质量问题，Dirk Weddigen von Knapp对于大众的铺货速度也颇有微词。在老款途观销售一空之后，新车型迟迟不能到店，甚至要等到2021年才能交付客户，这种行为无疑是在给对手制造机会。不过当着媒体的面，Dirk Weddigen von Knapp还是给大众留了点面子，称赞了一下大众ID.3这款新车。第八代高尔夫上市...
奚研罡：：显然，国产全新一代高尔夫GTI这波“换汤不换药”的操作，对于性能车爱好者的打击是致命的——好不容易等到换代，结果发动机居然一点没变，不知道有多少人会为此放弃全新一代高尔夫GTI。其实，“换汤不换药”的不只是高尔夫GTI，全新一代高尔夫国产后，也是沿用了老款的1.4T发动机，而海外版本的1.5T汽油...
奚研罡：：首先，从外观设计上来看，Rline对车辆造型进行了重新设计，使得车辆外形更加动感，呈现出一种类似跑车的视觉效果。相比之下，高尔夫8pro的外观设计更加传统和保守。其次，在动力系统方面，Rline对原有的动力系统进行了更换和升级，以提供更加出色的驾驶性能。而高尔夫8pro则沿用了较为常规的动力系统。此外，...
奚研罡：：高6、高7和高8发动机有所不同：高6采用的是EA111发动机，而高7和高8则升级为EA211。这种新发动机采用了全铝缸体，体积更紧凑，提供更高的功率和更低的油耗。其中，高尔夫7搭载的150马力EA211EVo发动机，与高尔夫8的一致，代号明确。高尔夫8沿用了EA211发动机，动力输出保持一致：新推出的EA211发动机为...
奚研罡：：高尔夫8就是下面这款：1、据悉，新款高尔夫将会在现款1.6L舒适型、1.4TSI舒适性以及1.4T豪华型的4扬声器增加至6扬声器。此外，1.4T旗舰型还将提供丹拿音箱包和17寸车轮包等选装配置；2、动力方面，新车已经沿用现款车型的动力系统，搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机，1.4TSI发动机（EA211...
奚研罡：：且排气管口径有所加大，增添了运动感。关于购买推荐，尽管8代高尔夫没有采用海外版的5T发动机+48V混动系统，而是沿用了5代的2T和4T发动机，功率分别为85kW和110kW，都匹配DQ200 7速双离合变速箱。对于追求动力和性价比的消费者，需要根据自身需求权衡，选择最符合个人驾驶习惯和预算的车型。
奚研罡：：排量、动力形式、内外设计、空间尺寸、配置操控等等方面，高尔夫总能匹配自己所处的时代，而时代成就了它的经典、口碑以及销量！而转眼之间，第八代高尔夫来了（下文中简称高8），已在11月7日晚正式上市，共有4款车型，官方指导价12.98万元至16.58万元。当晚发布会的两个核心主题分别为“触·即无限...
奚研罡：：在高速行驶时，高尔夫的动力保持稳定，而在低速驾驶时，其平顺性同样令人满意。DSG双离合变速箱在高速加速时表现出色，换挡反应迅速且流畅，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。动力系统配置：全新高尔夫家族沿用了之前的动力总成，提供了1.6L、2.0T、1.4T和1.5T的不同发动机选择，匹配5速手动、6速自动和7...