我想买款速腾不知道2012款新速腾怎么样 ？和2011款的速腾比较是好是坏了 ？听说后悬挂改了，关系大吗 ？
新款速腾的简配
进入2012年，全新速腾的消息越来越密集，新速腾的轮廓越发清晰。新速腾的简配一直受到大家的关注，那么新速腾到底简配了什么呢？这些简配又有些什么影响呢？
1. 独立悬挂简配为非独立悬挂。这个是最让人接受不了的，但是在市区开的话，这个区别真的不明显，只有在极限运动驾驶中才有明显的区别。个人理解就是：独立悬挂，一个轮进坑其他轮不受影响；非独立悬挂，一个轮进坑其他轮也受影响。这个在市区开影响应该不大。而简配了可以省下8000左右的钱添加到其他配置上，应该更实惠一些。有一个需要补充的影响就是离地间隙从12.5厘米变成10.8厘米了，不太爽。
2. ESP开关简配。也就是新款无法关闭ESP。ESP关闭一般在雪地驾驶或陷在泥里需要，不过，今年长春没怎么下雪啊，到目前我还没关过。确实无法确定无法关闭会有多大影响。
3. 车门铰链简配。三段式门铰链不见了，按大众的品质车门应该不至于掉下来，但车门的厚重感不知还能保留不。另外，新款前车门有个尖角，容易伤人或者碰到孩子，开关要小心了。
4. 车门密封条简配。原来的两圈，现在只有一圈，隔音保暖的效果不知道会有多大差别。
5. 驾驶员侧小储物箱和中控上方置物槽简配。小储物箱，习惯把驾照，行驶证，停车卡，小木梳什么的放在这里；置物槽放小装饰或者支架导航，不担心会掉下来。很方便，这回没有了。
6. 副驾驶手套箱简配。原来的绒面不见了，直接塑料。质感有区别，使用影响应该不大。
7. 液压支杆简配。发动机盖开不了几次，可以忍；后备箱盖也减了，看着不如以前舒服，不过原来的液压杆在冬天也撑不住，这个除了难看点，也可以忍，另外后备箱上面的隔音棉也不见了。
8.简配的仪表盘显示屏。只涉及1.6款，比现款的小了，取消了原来的指针式水温表和燃油表，改在屏幕显示，据说显示车外温度的功能也取消了。影响倒是不大，就是看起来没有以前有档次了，以后想DIY升级高级仪表的成本也高了。
9. 轮胎为锦湖205，没有简配为传说的195，锦湖出事后质量也应该改善点了吧。
10.绿色隔热玻璃。现款全系标配，说实话没感觉隔多少热，新款配置单没有提及。不知道有没有。即使没有一般自己也要贴膜的，影响不大。
11.前后雾灯。现款全系标配，新款1.6.和1.4时尚版官方配置单没提有前雾灯，这个对安全性还是有一点影响的。后雾灯国家规定必须安装，不然不能上高速，所以虽然没提但应该有。
12.电瓶从60Ah变成51Ah了，高强度钢用量减少，激光焊接长度减少，这些信息待核实，无法确认。
新速腾的增配
不过新速腾也增配了不少配置，舒适性应该是增加了。
全系
1. 外观。外面的样子完全变了，从原来的圆润变凌厉了，很多人说好看。算增配吧。
2. 空间。车长和轴距都加长了，后排空间更大了，大约加长了10厘米。大改进，中国人都喜欢大空间么？我感觉现款也够用啊，大点当然更好。
3. 发动机盖隔音棉。后备箱的隔音棉没了，这里增加了。还是这里放一个合理些。
4. 扶手箱。以前的1.6全是没有扶手箱的，（害得我自己加装了一个，花了1150米，同时也有了后排空调出风口和通冷热风的杂物箱。）现款1.4的有。新款全系标配，扶手杂物箱空间要比老款的大，里面还有绒面。缺点是新款扶手箱盖貌似没有滑道延长，胳膊搭不上，坑爹。
5. ISOFIX儿童座椅接口。这个想买座椅的有用，买儿童座椅一定买1000元以上的，否则不如不买。
6. 可折叠隐藏的后中扶手。这个真不错，方便啊。前排扶手箱我还能加，这个真没办法。
7. 日间行车灯。全系标配，白天开灯挺好看的，显眼。就是1.6时尚型和1.4时尚型的防雾灯貌似都没有，坑爹啊。
1.6L分时尚型和舒适型
8. 1.6L发动机升级。终于换成新宝来的发动机了，功率和扭矩都有提升，大约10%不到，总还是好一些。
9. 真皮座椅。舒适型以上配有，这个咋说呢？冬天冷夏天烫，包上布套又浪费了皮子。反正我用织布的感觉挺好。
10. 定速巡航。舒适型以上都有，这个跑长途很有用。我回老家自己踩了2小时的油门，还是有点累，好在我不总跑长途，要不真需要这个。
11. 后排空调出风口。舒适型以上配有，后面坐人挺有用。
12. 时尚型（包括1.4）和舒适型的扬声器由老款的4个增加到6个了，声音效果可能更好一点。
1.4TSI分时尚型和豪华型
13. 多功能方向盘，1.4豪华型以上才有，有点用吧，调个音量啥的。
14. 手套箱制冷，1.4豪华型以上才有。不知道扶手箱里面能制冷不，貌似这个指的是副驾驶前面的箱子。
15. 前后驻车雷达。1.4豪华型才有。以前1.6舒适就有，不过只是后面的，现在没了，坑爹啊，自己安一个吧。前雷达有多大用呢？可能新手需要吧
1.8TSI，浮云，不说了。
新款推荐
综上，新款还是有很大改进的，舒适性更好一点，比现款更值得入手。其实新速腾已经和老速腾关系不大了，这就是捷达六代的引进版，接速腾的班而已。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平，最低配起价在11.58万。
新速腾更强调了家用代步的功能，特别是空间的增大和1.6发动机的升级，多少能解决点1.6肉的缺陷，前后扶手也很实用。所以从经济适用的角度我推荐1.6舒适版，手动自动自己选，有天窗，带定速巡航，真皮座椅（可选装座椅加热）。唯一的缺陷是没有倒车雷达，买车的时候自己装一个吧，这个不能少。
其次推荐1.4T豪华版(尽量手动)，主要是涡轮增压的发动机，前后倒车雷达优于1.6舒适，但价格肯定也上去了。要说配置这个是最全面的，应该是大众主打的款型，之所以把它放第二位，主要是差价格，怎么也要加一万吧？不差钱，买这个。至于旗舰版就没必要了，有那钱买迈腾吧。
如果你担心新款的不确定性，老款仍然值得购买，毕竟经过多年检验马上绝版了。经济实惠的款型推荐1.6舒适版，再自己上淘宝买个扶手箱。如果对定速巡航纠结的话可以买1.6特别版，同时原配扶手箱（无后排出风口），带真皮座椅，银子也要多花不少啊。其次推荐1.4技术型手动档（很多人对DSG的可靠性有疑问，尽量避开自动档吧），配置全面，又省油。
1.4T：上市不久的车型涡轮增压发动机，双离合变速箱。提速要比1.6L快。在高速上比较省油。市区道路一般。1.8T：号称是速腾的冠军版，也是涡轮增压的发动机。6速变速箱。提速快，对于驾驶者来说更有驾驶乐趣，无论是车的外观和配置都和1.4T，1.6L不同，你可以看看1.8T的配置说明。1.6L：老式发动机，6速变速箱。硬件上没有太多的优势。就是保养维修比前两者便宜。最重要的就是皮实没有什么小毛病。油耗相应的比前两者多2个油。
同级轿车最高级别节能环保标准 在节能减排方面，新速腾向欧洲环保标准全面看齐，达到了世界领先的节能水平。 通过多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的应用，最新一代EA211系列发动机在提升动力的同时，有效的降低了油耗；装备发动机启停系统等高科技配置，减少新速腾在等待期间发动机怠速产生的空转，保证了新速腾实现更高的节能环保水平。 如果细数的话，新速腾的亮点绝不仅仅体现在7个方面，而是由内而外的全面进化，而稳定的价格更是表现出一汽-大众满满的诚意。作为A+级轿车市场领军品牌的最新车型，新速腾不仅凭借全新的设计带来更具魅力的视觉享受，更在前沿科技的支持下，将质感和驾乘乐趣提升到了全新高度。
轴距加长,内部空间有所改善,尤其是后部乘坐空间比老款好.
再说缺点:
1、独立悬挂简配为非独立悬挂，也就是大家俗称的板车悬挂，这种减配是伤经动骨的，是一种质的变化，对整车安全和舒适度的影响是巨大的。如果不重要的话,那么高档车都减配为非独立悬挂好了,这个你懂的 。
2、全系均配备esp，但是问题是一汽大众把ESP开关简配了！这种减配是要命的，因为esp在雪地里驾驶时必须关闭的！否则有很大的安全隐患。因此，长江以北冬天要下雪的地区就不要考虑新速腾了，除非你什么都不怕！因为速腾全系都搭配了无法关闭的esp，无法选择有无esp车型。
还有相对于老速腾，新速腾的esp还不带刹车辅助HBA（这个功能能自动判断你的刹车动作是想把车刹死还是只想减速，对女人和平时刹车习惯不凶狠的人来说，关键时刻或许能救人一命）。
3、全系配置搭配相比老速腾极不均衡。那你不要看厂商宣传新速腾有什么什么配置，其实都是最高配才有的，比如安全气帘、胎压监测报警、腰部支撑、座椅加热、大灯自动关闭、电子防盗报警、后视镜电动折叠、自动雨刷、自动防炫目内后视镜等实用配置都是最高配“旗舰版”才独有的。其他车型即使是豪华兴业没有以上配置。
4、相比其他车型，新速腾的轮胎（镜湖）绝对是减分项目，也是为准车主所诟病最多的地方，尤其是锦湖轮胎频频曝光后。
5、再来猜想一下他的价格定位。新速腾要3月份上市。速腾一直是比宝来高一个档次，价格定位比宝来要高也是很正常的，因为他是独立悬挂。但是现速腾减配为与宝来一样的板车悬挂后，问题来了，因为它与宝来基本处于同一档次了，那么它的价格定位与宝来相同呢，还是比宝来高？看来只有一条路，那就是宝来直接降价，新速腾位于目前宝来的价位上。但是如果他比宝来现价高很多，或者比朗逸也要高，甚至比明锐（独立悬挂，与老速腾同一档次）还要高，你会做如何选择呢？估计他的旗舰版价格会奇高的，除非你选择除了配有无法关闭的ESP外，其他配置均很低的豪华办、乞丐版（当然价格目前还是未知数）。但是你如果有其他选择（比如同价位的明锐、新思域、新福克斯、标志508、英朗），还会选择他吗？
结论：用一句老话来概括：新速腾是“盛名之下其实难副”，因此不推荐。尤其是长江以北的，esp无法关闭，从安全考虑，就不必考虑了，谁也不会花十几万钱用自己来做实验。
打了很多字了，这些都是本人对车型较长时间研究比较后亲自手打的，不是复制来的哦，希望能帮到你并把分给我。
我本人总结的，已经发到速腾论坛，这是其中一部分，正好给你参考
新款速腾的简配
进入2012年，全新速腾的消息越来越密集，新速腾的轮廓越发清晰。新速腾的简配一直受到大家的关注，那么新速腾到底简配了什么呢？这些简配又有些什么影响呢？
1. 独立悬挂简配为非独立悬挂。这个是最让人接受不了的，但是在市区开的话，这个区别真的不明显，只有在极限运动驾驶中才有明显的区别。个人理解就是：独立悬挂，一个轮进坑其他轮不受影响；非独立悬挂，一个轮进坑其他轮也受影响。这个在市区开影响应该不大。而简配了可以省下8000左右的钱添加到其他配置上，应该更实惠一些。有一个需要补充的影响就是离地间隙从12.5厘米变成10.8厘米了，不太爽。
2. ESP开关简配。也就是新款无法关闭ESP。ESP关闭一般在雪地驾驶或陷在泥里需要，不过，今年长春没怎么下雪啊，到目前我还没关过。确实无法确定无法关闭会有多大影响。
3. 车门铰链简配。三段式门铰链不见了，按大众的品质车门应该不至于掉下来，但车门的厚重感不知还能保留不。另外，新款前车门有个尖角，容易伤人或者碰到孩子，开关要小心了。
4. 车门密封条简配。原来的两圈，现在只有一圈，隔音保暖的效果不知道会有多大差别。
5. 驾驶员侧小储物箱和中控上方置物槽简配。小储物箱，习惯把驾照，行驶证，停车卡，小木梳什么的放在这里；置物槽放小装饰或者支架导航，不担心会掉下来。很方便，这回没有了。
6. 副驾驶手套箱简配。原来的绒面不见了，直接塑料。质感有区别，使用影响应该不大。
7. 液压支杆简配。发动机盖开不了几次，可以忍；后备箱盖也减了，看着不如以前舒服，不过原来的液压杆在冬天也撑不住，这个除了难看点，也可以忍，另外后备箱上面的隔音棉也不见了。
8.简配的仪表盘显示屏。只涉及1.6款，比现款的小了，取消了原来的指针式水温表和燃油表，改在屏幕显示，据说显示车外温度的功能也取消了。影响倒是不大，就是看起来没有以前有档次了，以后想DIY升级高级仪表的成本也高了。
9. 轮胎为锦湖205，没有简配为传说的195，锦湖出事后质量也应该改善点了吧。
10.绿色隔热玻璃。现款全系标配，说实话没感觉隔多少热，新款配置单没有提及。不知道有没有。即使没有一般自己也要贴膜的，影响不大。
11.前后雾灯。现款全系标配，新款1.6.和1.4时尚版官方配置单没提有前雾灯，这个对安全性还是有一点影响的。后雾灯国家规定必须安装，不然不能上高速，所以虽然没提但应该有。
12.电瓶从60Ah变成51Ah了，高强度钢用量减少，激光焊接长度减少，这些信息待核实，无法确认。
新速腾的增配
不过新速腾也增配了不少配置，舒适性应该是增加了。
全系
1. 外观。外面的样子完全变了，从原来的圆润变凌厉了，很多人说好看。算增配吧。
2. 空间。车长和轴距都加长了，后排空间更大了，大约加长了10厘米。大改进，中国人都喜欢大空间么？我感觉现款也够用啊，大点当然更好。
3. 发动机盖隔音棉。后备箱的隔音棉没了，这里增加了。还是这里放一个合理些。
4. 扶手箱。以前的1.6全是没有扶手箱的，（害得我自己加装了一个，花了1150米，同时也有了后排空调出风口和通冷热风的杂物箱。）现款1.4的有。新款全系标配，扶手杂物箱空间要比老款的大，里面还有绒面。缺点是新款扶手箱盖貌似没有滑道延长，胳膊搭不上，坑爹。
5. ISOFIX儿童座椅接口。这个想买座椅的有用，买儿童座椅一定买1000元以上的，否则不如不买。
6. 可折叠隐藏的后中扶手。这个真不错，方便啊。前排扶手箱我还能加，这个真没办法。
7. 日间行车灯。全系标配，白天开灯挺好看的，显眼。就是1.6时尚型和1.4时尚型的防雾灯貌似都没有，坑爹啊。
1.6L分时尚型和舒适型
8. 1.6L发动机升级。终于换成新宝来的发动机了，功率和扭矩都有提升，大约10%不到，总还是好一些。
9. 真皮座椅。舒适型以上配有，这个咋说呢？冬天冷夏天烫，包上布套又浪费了皮子。反正我用织布的感觉挺好。
10. 定速巡航。舒适型以上都有，这个跑长途很有用。我回老家自己踩了2小时的油门，还是有点累，好在我不总跑长途，要不真需要这个。
11. 后排空调出风口。舒适型以上配有，后面坐人挺有用。
12. 时尚型（包括1.4）和舒适型的扬声器由老款的4个增加到6个了，声音效果可能更好一点。
1.4TSI分时尚型和豪华型
13. 多功能方向盘，1.4豪华型以上才有，有点用吧，调个音量啥的。
14. 手套箱制冷，1.4豪华型以上才有。不知道扶手箱里面能制冷不，貌似这个指的是副驾驶前面的箱子。
15. 前后驻车雷达。1.4豪华型才有。以前1.6舒适就有，不过只是后面的，现在没了，坑爹啊，自己安一个吧。前雷达有多大用呢？可能新手需要吧
1.8TSI，浮云，不说了。
新款推荐
综上，新款还是有很大改进的，舒适性更好一点，比现款更值得入手。其实新速腾已经和老速腾关系不大了，这就是捷达六代的引进版，接速腾的班而已。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平，最低配起价在11.58万。
新速腾更强调了家用代步的功能，特别是空间的增大和1.6发动机的升级，多少能解决点1.6肉的缺陷，前后扶手也很实用。所以从经济适用的角度我推荐1.6舒适版，手动自动自己选，有天窗，带定速巡航，真皮座椅（可选装座椅加热）。唯一的缺陷是没有倒车雷达，买车的时候自己装一个吧，这个不能少。
其次推荐1.4T豪华版(尽量手动)，主要是涡轮增压的发动机，前后倒车雷达优于1.6舒适，但价格肯定也上去了。要说配置这个是最全面的，应该是大众主打的款型，之所以把它放第二位，主要是差价格，怎么也要加一万吧？不差钱，买这个。至于旗舰版就没必要了，有那钱买迈腾吧。
如果你担心新款的不确定性，老款仍然值得购买，毕竟经过多年检验马上绝版了。经济实惠的款型推荐1.6舒适版，再自己上淘宝买个扶手箱。如果对定速巡航纠结的话可以买1.6特别版，同时原配扶手箱（无后排出风口），带真皮座椅，银子也要多花不少啊。其次推荐1.4技术型手动档（很多人对DSG的可靠性有疑问，尽量避开自动档吧），配置全面，又省油。
扭转梁式后悬挂特点：
优点：结构紧凑占用空间小，耐久性强，后期维护费用便宜
缺点：操控性、舒适性均不如多连杆悬挂！
相比独立悬挂是超级大简配！！！速腾对其它同等级车已经没有优势了。
2011款是好车，只是后排空间小了点。2012款不行，后悬挂那根铁杆只要路上有一块砖就能挂住你车。改成垃圾悬挂了。
关键看3月7号出价格了，如果真的是10.28万至16.8万，那肯定是A级车的王者。
戚泻惠：：为驾驶体验增添了灵活性。2012款速腾在外观和内饰设计上做了显著的升级，相比于明锐更为时尚，更显潮流。尽管后悬挂改为了扭力梁，但对于日常驾驶者来说，这种改变并不明显，不会显著影响驾驶舒适度。总的来说，经过改进的新速腾凭借其实用性和性价比，使其成为一款值得购买<!--的车型。
戚泻惠：：2012年的1.6L大众速腾如果是手动挡车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万二三左右，具体看实际车况。
戚泻惠：：12. 时尚型（包括1.4）和舒适型的扬声器由老款的4个增加到6个了，声音效果可能更好一点。1.4TSI分时尚型和豪华型 13. 多功能方向盘，1.4豪华型以上才有，有点用吧，调个音量啥的。14. 手套箱制冷，1.4豪华型以上才有。不知道扶手箱里面能制冷不，貌似这个指的是副驾驶前面的箱子。15. ...
戚泻惠：：可以买。12款的自动1.6速腾这个二手车价位大概也就是3—4万块钱左右，但是买的时候，最重要的是检查车况和有没有违法记录。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车。速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的射手座，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。
戚泻惠：：对于2012年大众速腾1.6L，其行驶了约4万公里的二手车，其实际价格会根据车辆的具体状况、事故记录以及证件完整度等因素有所波动。通常，如果这是一款6L自动挡的舒适型车，里程记录在8万公里以内，且未发生严重事故且未泡水，那么它的二手市场价格大约在9万元上下。然而，如果车辆存在重大事故或泡水历史，...
戚泻惠：：一汽大众12款速腾：厂商指导价：13.18-18.58万元。1、全新速腾于2012年3月7日上市，共推出10款不同配置车型。其外观造型采用了大众最新的家族风格，横拉式进气格栅和简洁的大灯具有明显的品牌特点。而且全新速腾的内饰细节也延续了大众传统的布局设计，并在整体配置方面得到了进一步提升。2、全新速腾的...
戚泻惠：：如ESP车身稳定控制系统。对于重视实用性和安全的车主来说，2012款速腾无疑是个优秀选择。总结而言，大众2012款速腾无疑是一款值得推荐的车型。无论是手动挡还是自动挡，都有其独特的优点等待发现。在购买时，请根据自己的需求和驾驶习惯进行选择。同时，别忘了定期保养和维护，以确保车辆性能和行车安全。
戚泻惠：：国四的车，而且还是1.6L版本的车型，车况好二手市场能买到7万左右，具体价格要看车况，这款车动力总成比较一般，手自一体版本没有1.8T的双离合保值率高。二手市场手自一体1.6L银色、公里数7万公里、车况良好成交价7.1万、供你参考一下。
戚泻惠：：在2012款速腾与老款的对比中，发动机和空间是显著的差异点。虽然老款在悬挂等方面可能稍胜一筹，但这些差异对日常驾驶来说影响不大。因此，对于速腾的选择，购买老款车型可能是更为实际的建议。在悬挂系统上，2012款速腾采用了独立悬挂，与老款有所不同。尽管这种改变在市区驾驶中可能不易察觉，但在...
戚泻惠：：.2012款新速腾非常好,我买的1.6L自动时尚型,提速挺快的,油耗也不怎么高,在市区跑足够了.1.4T,1.8T后期保养贵,除非你乐于和人飙车,要不然选1.6L自动就行了,1.6L自动由于是配备6档手自一体变速箱,操作容易.比手动的好多了再说.7档DSG变速箱现在毛病挺多的,我家两大众车都是选配备6档手自...