东风日产e-POWER轩逸试驾体验活动-佛山站

12月25日，为期1天的日产note e-POWER，它连续三年获得了日本1.6L紧凑级车型的销量冠军，实力可见一斑。所以轩逸e-POWER的表现如何，我也是充满好奇，借着此次试驾，来谈谈我自己的看法

试驾中轩逸e-POWER采用增程式的驱动形式，1.2L三缸发动机只用来发电，不会直接参与驱动车辆，全程都由一台峰值扭矩为300牛·米的电动机驱动，官方宣称百公里油耗仅为3.9L，续航超过1000公里。

实际开起来，发动机启动时的噪音不明显，即使在急加速时，由于发动机不会直接参与驱动车辆，所以整车静谧性比较好，很接近于电动汽车的驾驶感受；车辆配备辅助驾驶功能，体验下来还算比较完善，但很遗憾在中低配车型上没有配备。

在内饰方面，轩逸e-POWER的中控造型和燃油版有所区别，中控屏幕的尺寸更大，下方空调出风口也由圆形变成方形；换挡杆为电子挡杆，科技感和高级感更足。在高配车型上内饰为拼色设计，相比较于纯黑内饰不显单调，更居家和温馨。

未来，希望轩逸e-POWER车型的，可以咨询佛山当地经销商

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桑俊购：：值得购买。1、e-POWER系统概念 日产e-POWER技术以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验，解决了驾乘者在享受驾驶电动汽车时而产生的续航里程和充电设施方面的焦虑，从而与纯电动技术提供不同的解决方案。2、设计方面 外观设计比较年轻化，中网相比燃油版轩逸有所变化，格栅造型更加密集，并不...

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桑俊购：：新款轩逸(不含轩逸·经典)的图片在之前已经有过曝光，整体设计还是延续了日产家族式风格，拥有较高的辨识度，只是在前脸部分依旧向“大哥”天籁看齐，中网设计更加精致，大气。此次新款加大了轩逸e-POWER的车型占比，一共推出了5款，而除开轩逸·经典，新款轩逸纯燃油版只推出了3款车型。在外观上新款轩逸...

[于策肺15769501798] - 日产epower电池寿命是多少?
桑俊购：：关于日产e-power电池的寿命，一般预估为3-4年。轩逸e-power采用的是锂电池，这类电池的一般设计寿命为大约1000次充放电，即对应3-4年的使用期。如果每天至少有一次充放电，那么1000次的循环大约相当于365天乘以3，即约3年。这意味着电池在3年内可能会显著衰减，汽车的油耗也将随之上升，因此电池更换...

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桑俊购：：中国首发的东风日产epower在消费者选择中是否具有吸引力？E-power轩逸的外观保持了与现有车型的相似性，主要亮点在于其动力系统革新。新车搭载了1.2升发动机与电动机的组合，发动机主要负责为电池供电，能在最佳工况下持久运行，提升效率，降低油耗。官方数据显示，其百公里燃油消耗仅为4.1l，甚至最低可达到...

[于策肺15769501798] - 轩逸电驱和纯电有什么区别
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