我买的绿源电动车才一个月电池是48V12A的载个人三十公里都骑不到，这是不是电池有问题？
我的车也是48V的，电池在冬天本来就不太好用，天气太冷，电池的电量不能充分释放出来，另外电池不能等到欠压的时候再充电，电池没电后24小时内不充，电池就会有一部分饿死，也就是说那部分充不上电了，时间长了行程就越来越短，速度越快耗电也越大，今年格外冷，等天气暖和了，你看看有没有好点，如果有就说明没什么问题，如果还是不行，那就要找销售的店进行询问了。你买车的时候是看着他们给你焊的电池吗？也有可能你的电池已经出厂很久了，一直积压，把电池的外壳拆开，电池上有出厂日期，看一看，这样找销售的店会更有理由。说明书上的公里数是理论的，要看实际。最好抓紧采取行动，否则以后越来越难办！
希望可以帮到你！
绿源电池UGB技术--专利 是国际领先技术，目前还没有那个公司有绿源集团实力大，绿源目前是行业老大。技术决定一流。超威也不错 是10大品牌电池之一。
48V12A和48V20A的电池 只是续行里程的问题 ，48V12A---40-50公里 48V20A--60-70公里。电池的大小与电池的寿命没有关系 与电池的充电 和放电次数有关系
与电池的保养使用有紧密关系-----
1.受电池技术的限制，目前，电动自行车都有一个最大续驶里程的问题，一般是40公里~50公里(48V12A）
2.价格贵、外型好看的车--性能并不一定比价格相对便宜、外型简单的车好
3.决定电动自行车质量的关键是电池盒-----电机的质量（最好选择程序电机）。优质的电机损耗小，效率高，续驶里程远，对电池有好处；至于电池，几乎是一台电动自行车好坏的决定因素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池，它具有价格低、电气性能优良、无记忆效应、使用方便等特点。，基本可以放心使用。与电池寿命密切相关的是充电器的选用，务必使用原厂原配的充电器。（充电器都有货号的 智能的带CPU）
4.品牌：电动自行车由于是成组串联使用蓄电池，因此，该组蓄电池必须经过严格的选配，保证每块电池的一致性，才能保证整个电池组的性能。否则，该组电池中性能稍差的电池会很快衰竭，其后果就是：你的车子可能才骑3、4个月，就该换电池了。测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备，一般的小厂家不具备这些条件，所以，在不了解电动自行车和电池技术的前提下，您应该尽可能选购大厂的名牌产品。（目前最有实力和研发能力是 绿源 大陆鸽 说明书有全国联保地址 电话）
5.现在经常可以看到大街上有人骑电动自行车带个小孩，应该说这对电动自行车是有一定损害的。如果一定要带人，一定只能带10岁以下不太重的小孩，否则，电机的寿命可能会大大缩短。
二、如何使用电动自行车
正确操作使用，对电动车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。不要让不会骑车的人使用，防止跌落冲撞而损坏，也不要超载重物和带人，以免过度耗电或发生交通事故。每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好，前后轮等是否正常，以确保正常骑行和骑行安佺。下车推行或停车时，应关闭电源开关。日常的使用要点可以概括为：“善保养，多助力，勤充电”。善保养：即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹机中心、控制器，启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度；多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调和把，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成伤害，影响电池续行里程使用寿命；勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器，充电器有保护功能，长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿
三、如何保养电动车
1. 利用电动自行车多功能的优点，最理想的方法是人助车动，电助人动、人力电力联动，既省力又省电。
2. 有零启动功能的电动自行车，由于静止启动时电流较大，耗能较多，且易损坏电池，应先用脚踏骑行，然后再电动，到一定速度再电力加速，切忌避免电池超大电流放电，提高一次充电行使里程，有利于延长使用寿命。
3. 电池充电须用随车配套的专用充电器，输入插头插交流电插座，输出插头插电池盒，先插电池盒后接通交流电，不可错位，充满电需3～8小时，多充几个小时对电池更好。
4. 电动自行车的加速手把有时不能完佺回位，请养成加速完成后即将手把推回原位的好习惯。
5. 刹车时，电机的电源立即切断。但当刹车防开，如果这时加速手把还在加速位置，电机将立即得到电流前进，这样不利于安佺，请务必养成加速完成后即将手把推回原委的好习惯。
6. 每次使用电动自行车之前应检查：（1）轮胎气压是否充足，气压充足可降低轮胎与道路的摩擦力；（2）车把转向是否可靠，刹车是否灵活有效，要确保行车安佺；（3）电池盒的插座，充电器的插头是否松动，电池盒是否锁好及灯新按钮是否有效，要确保电路畅通。
7. 电动自行车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行使，如遇这种路面，请慢行或下车推行。
8. 冬天骑行时，请尽量采用脚蹬主力里力，这样既可使您的身体得到锻炼，又有利于延长电池的使用寿命。（因为低温使电池组的容量下降，如放电深度加大，续行里程将缩短）。
9. 电动自行车虽然有良好的防雨性能，仍请避免直接日晒和雨淋，防止车体或转动部件的锈蚀，雨季使用或经过水潭、积水时，水位高度不能高于轮轴中心线，防止电机进水造成损失。
10. 电动自行车标准载重为80公斤，所以除掉骑行者的重量，避免带过重的物体，载重时，应用脚踏助力。
11. 电动自行车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准，保证安全。
12. 电动自行车所以用铅酸电池的寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系，一般来说，要注意如下几点：（1）电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命越长，平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持丰电状态。（2）电池需长时间放置时必须先充电并定期补充电量，一般每一个月补充一次。（3）大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚蹬加以助力。（4）充电时要用配套的充电器，放置在阴凉通风处，避免高温和潮湿，切忌让水进入充电器，防止触电事故。
四、电动车电池容量衰减的几个方面因素
1．在电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池容量。
注：硫化以即电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。
2．冬夏季电池充电电压不同，如无合适的能随环境变压调整的充电器，将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形，或者冬季欠充出现行驶里程下降。
注：电池充电电压和环境温度成反比关系。
3．由于使用及电池出厂配伍误差等多种因素，串连电池间将出现电压不均衡，电池容量将受制于最低电压的那个电池。
注：因为电池多由3～4个12V的电池串连而成，使用中由于电池出厂配置误差等多种因素，将使得电池中出现电压不一致，而传统的串连恒压或恒流充电方式，无法解决电池间电压不均衡的问题，最终电池容量将受制于电压较低的那个电池的影响，其他较高容量电池的电量将无法获得释放。
邯郸涉县绿源电动车受害者
没有问题 本身这个配置的车电池才是4812的，一个人骑路平点的话也就能跑45公里左右 ，然而你还载个人所以也就能骑30公里左右
应该是电动车设计有问题，电动机功耗大，能力都损耗在无谓的摩擦和不合理的传动上了。当然电池也不是好电池，换好电池如松下的可以减缓一点这种现象，但不能治本。建议去换车。
电池不是好电池吧，估计这车爬坡都有问题。。。
您好，应该不是电池本身的问题，或许跟充电器，电机，或者其他电子元器件的问题，建议去当地维修店检查下！www.luyuan.cn
聂菡向：：质量还算可以，多看配置，建议你不要买64的电动车.48付20安的够用了，电池寿命是一样的，更换64的超贵
聂菡向：：要到卖家去电瓶检测，好果电瓶有问题，电瓶有保用期的。
聂菡向：：应该是正常的,因为电动车行驶的里程跟路况和气温有很大的关系,
聂菡向：：有同感！我才买来一年零几天，电池差得只能跑十多里了，因为超了几天，也不能包换。最近充电器也充不进去电了，看起来是正常的，指示灯也亮，就是充不进电。因为买了一年了，不能换，买一个新充电器要150元。前段时间已经坏过一个了，给换过了。今年初控制器也坏了，重新换了。去年刚满半年...
聂菡向：：你的电动车电池很好，我的才用3天就没用电要充了，也是刚刚买回来的。以前我那旧的也很好。每充一次电可以用几个礼拜，不过充电时间可不短-要18-19个钟头才满电，充电时间需要很长的电池。必定会用的时间会长一点。电瓶车充电的时候不要每次等到它没有电的时候才去充，这样子对电瓶不好寿命不...
聂菡向：：可能设置错误，比如本来是48V，却设置成36V，电路检测到电压还在40V以上，就认为还是满电。
聂菡向：：如果您的车子某个配件损坏，当地售后没有适合您车子的配件就要帮您在公司订购，因为有一定的流程，从公司订购到配件到售后要7-15天，给您造成不便，请您见谅，我们会努力改善我们的相关工作，给您提供更加优质的服务。感谢您对绿源的支持，有其他疑问可与我们客服（8008579505或4008877505）联系。谢谢！
聂菡向：：拟花1800元购得车，应该是48v12ah电池，350w电机的话应该能跑40km以上就没有问题，骑车大概两三分钟一格电就没有了，这种现象很常见应该是仪表的问题，只要续行里程够40km就没有多大问题 不会是电池的问题 销售方不会给与调换的
聂菡向：：绿源只会忽悠你忍，还各种嫌弃你矫情，人家都能忍，为啥你不能忍～！最近这次送去修了一个月，落了一个月的灰又原封不动的让我取回来。所以郑重的提醒各位逛到的的电动车需求者，千万不要买绿源电动车，因为意味着无休止的烦恼～！PS：最奇葩的是充满电的车放一个晚上，绿源的车就有本事自己少...
聂菡向：：3、塑胶件质量一般。绿源电动车没有带有保险杠的车辆，在路上发生碰撞时，容易出现粉碎情况。而且制作塑料件的生产厂家制作周期长，可能会有很长一段时间不能进行更换。这几个缺点都是导致绿源电动车少人买的缘故，而且每个产品的优势和定位不同，受众的人群范围也不相同，但是绿源电动车的质量还是不错的...