五十万以内，带中央差速锁的中型豪华品牌SUV有哪些？
日产途乐
换代完成的日产途乐，增加了 时尚 感和年轻感，日产经典的进气格栅非常大气，粗壮的镀铬装饰条很有高级感，车型定位为大型SUV，车长5165mm，宽是1995mm，轴距是3075mm，整车尺寸非常大，气场非常强大，很有竞争力
日产途乐整体座舱表现很不错，运用了大量的软性材质，日产大沙发座椅舒适度非常高，弥补了硬派越野的底盘韧性，越野和日常使用都很有竞争力，配置方面比较丰富，中高配车型配备了大尺寸屏幕，功能性非常强大
日产途乐是标准的硬派越野车型，外观尺寸非常大，后排空间非常宽敞，动力方面搭载了4.0L自然吸气发动机，动力非常充沛，有很强的爆发力
总结：日产途乐整体品牌力和产品力都很强，车型可靠性和稳定性很高，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
五十万以内，带中央差速锁，中型豪华，suv，根据您的关键词，我列出以下车型基本符合您的要求：
一、Jeep系列，牧马人撒哈拉，大切诺基
新款牧马人采用非承载车身，搭载阿尔法罗密欧同款2.0t重新调教的发动机，匹配采埃孚8档变速器，撒哈拉具有有分时四驱、自动四驱、四驱低速模式，四驱低速模式下自动锁止中央差速器，并配有轮间电子限滑，新款牧马人重新升级了底盘悬挂系统，乘坐舒适度较老款有了很大提升，可以说，牧马人是这个级别综合性能最强的越野车。
而大切诺基则是由3.0或3.6v6发动机搭载8速变速箱，考虑越野动力需求选择3.6版本更加适合，带有低速四驱模式以及沙地、泥地、雪地、自动、岩石路况模式，低速四驱下岩石模式可锁定前后轴动力分配为50:50，可以满足一般情况下的脱困，大切诺基无论从动力上空间上都能满足您的需求，近几年大切价格一直处于下滑状态，保值率稍差。
二、日产系列，途乐y62
日产途乐，非承载车身，4.0自然吸气，搭配7档变速箱，超大空间，全时四驱模式，带有低速四驱扭矩放大模式，低速四驱模式下前后轴动力分配为50:50，并且带有后桥差速锁，越野脱困能力更强，同时宽大车身公路驾驶时也异常稳健，新款上市时间较短，价格上涨，可考虑等待时机入手。
选择中大型suv 平时能代步，空间大，视野好，偶尔还可以去越野，未尝不是一个很好的选择，而且是个很男人的选择，开上越野车，走到地图的尽头，故事才刚刚开始！
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50万的预算如果你 不想购买一台烂大街的奔驰、宝马、奥迪 那么像凯迪拉克XT5、沃尔沃XC90、雷克萨斯NX、林肯航海家、路虎·揽胜极光这几台，有别于德系三强BBA的豪华品牌中型SUV也是很不错的，题主对沃尔沃XC90已经了解过了 今天我推荐的是“路虎·揽胜极光”下面从3大方面来了解一下。
“2020款揽胜极光” 外观设计依然采用的是家族式设计风格，大灯狭长而犀利，倒梯形的蜂窝状禁忌隔山以及两侧装饰性的进气口，都有着非常高的辨识度，雾灯两侧带有运动式的鲨鱼鳍设计配合梯形的下包围，运动感很强烈。
路虎作为最早最多使用悬浮式车顶的设计，在最新款 “路虎揽胜极光” 上完美的保留了下来，平直下沉的车顶以及车身线条较为硬朗，门把手采用隐藏式设计更是彰显个性，而运动版车型更是对原厂轮毂进行了熏黑的处理运动气息更加浓郁。
车尾两侧的翼子板向外进行了扩张，从后面看上去整体比上一代更加饱满，给人一种强烈的踏实感，尾灯的设计与前大灯相呼应，并且也同样配备动态流水式转向灯设计，尾灯组与 RANGE ROVER 英文车标联通起来，配合下部层次分明的包围造型，营造出相当不错的高级感。
外观亮点：前大灯采用复杂立体的嵌套组合光带的LED日间行车灯工艺与侧面的隐藏式门把手及尾部类似于贯穿式尾灯的设计提高了整车的 科技 感。
“2020款揽胜极光” 的内饰令人惊喜，豪华感比上一代车型增加了很多，整体设计更结余，心脉中控屏以及仪表盘都采用了全液晶显示，中控屏下方还有一块儿全触摸式操作屏车内你几乎找不到实体操作按键， 科技 感氛围强烈，空调出风口也变成了贯穿式的设计，整车内饰看起来简洁大方。
最大的一个变化莫过于是， 换挡机构并没有沿用路虎一贯的旋钮式换挡设计，而是采用了与奥迪类似的鸡腿档把造型 ，相信在实际驾驶体验中，会比旋钮式换挡更有驾驶乐趣，多功能方向盘操作按钮同样也是触摸操作，这个配置真的很少见。
配置方面也同样丰富，这一代揽胜极光更是 首次搭载了ClearSight Grand View技术 通俗来说，就是可以把整个发动机舱变为透明的，可以显示前车180°的视觉盲区的路面，这个配置对驾驶有着很好的辅助也是其他车企目前从未配备的功能，作为一台50万售价的车型，几乎涵盖了市面上80%的常规配置就不在一一列举。
内饰亮点：内饰整体非常豪华米白与黑色的配色及丰富的用料承包了视觉及体验所有的期望，标配的电子档把和极致的 科技 配置远超同级别车型。
动力采用2.0T/249马力涡轮增压直喷发动机，加48伏轻混系统匹配9档手自一体变速箱，使用AUTO模式行驶，4个车轮在起步时便侦探的车轮产生的滑动，在缓慢深踩油门踏板后，随着发动机释放的动力更强。
这套动力组合比奥迪Q5l及同级别车型，有着一定的优势， 48V轻混的加入在车速低于17Km/h时会自动关闭发动机，采用电机驱动所以在低速挪车或低速行驶的时候，整台车的质感会更好更平稳，车内几乎没有任何噪音。
比较遗憾的是路虎揽胜极光，在车身空间方面是他的一大劣势远不能和同级别车型相比，揽胜极光在众多车友心中一直是最美路虎的代名词，而2020款揽胜极光内外的颜值则是再次提升，有得必有失，换来的是大大的减少了车内可乘坐空间。
动力亮点：全新极光开起来不算过瘾，体感加速不是特别明显，但它的侧重是对于平顺性方面的倾向，这台酒业的变速箱逻辑清晰，在城市拥堵道路能够很好的选择正确的档位，不会出现频繁的升降档。
推荐总结：首先在这里先纠正两个问题50万以内的预算沃尔沃XC90是购买不到的，而沃尔沃XV90也是一台没有中央差速锁的车型，而路虎揽胜极光，完全符合你的预算，且搭配后桥差速锁。
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五十万以内，带中央差速锁，中型豪华suv车型BBA还有其他豪华车型是没有的，目前50万越野性能好的有，吉普牧马人，日产途乐，三菱帕杰罗。
奥迪Q5（不带L）
既然你诚心诚意的问了，而且还发了个托森差速器，五十万内最具有代表性的除了Q5真没有别的了。
也许很多人会感到意外，都知道一汽大众那个偷工减料Q5L把原有的托森差速器给减配了，但是在平行进口车商那里，我们还是能找到很多原版的Q5标准轴距车型。
与上一代不同的是，Q5的变速箱有原来的ZF8AT变速箱更换成了大众集团自己的DL系列双离合变速箱。在性能上，动力传递更加直接，四驱系统效率更高。
平行进口Q5现在因为受到市场影响，售价已经下探到与Q5L几乎相同的价格甚至更便宜。
哈佛h9还带3 把锁[捂脸]
普拉多作为丰田旗下一款入门级越野车，在公路的舒适性和特殊路面的通过性上都有着不俗的表现，之前的老款车型在中国就有着很好的口碑和销量。今年年初新款普拉多上市了，外形上一改老款车型圆润的设计，变得更大气更阳刚。内部空间的使用效率也得到了提高，第三排座椅不再挤占后备厢的储物空间。
买大切诺基吧，这个肯定是目前性价比最高的，虽然他还有一些小毛病
日产（pertrol）
吉普牧马人
路虎卫士
宝马x5
丰田普拉多
奥迪q7
都有日水推荐普拉多了，还不考虑国产车，去买断a柱的本田丰田产机油乳化的本田丰田。
长城h9三把锁，前桥后桥和差速器都有锁，前脸也挺好看的。
不建议日井买。
隗钧侨：：是在需要的时候，前后桥都能传递发动机的动力。而在正常行驶时，可像普通汽车只驱动后桥，称单驱。而在特殊时可前后驱动，称双驱。这种产生单驱、双驱的变换设备和操作设备就是差速锁，一般通过操纵杆控制。
隗钧侨：：中央差速锁和后桥差速锁是汽车差速器的两种不同类型。中央差速锁主要用于吸收前后轴转速差，而后桥差速锁则用于吸收车轮转速差。中央差速锁一般有三个安装位置，用来吸收转速差之间的输出，并且一般带有限滑功能。而后桥差速锁只有两个安装位置，用来吸收车轮转速差。需要指出的是，只有具备全时四驱功能的...
隗钧侨：：中央差速锁是一种重要的汽车零部件，它的作用不可忽视。首先，中央差速锁能够解决汽车在行驶过程中左右车轮转速不同的问题。当汽车在转弯或者在不平的路面上行驶时，车轮的转速会有所不同。如果没有中央差速锁，车轮之间就会产生过大的差速，导致轮胎磨损加剧，甚至损坏传动系统。而中央差速锁的存在，...
隗钧侨：：在汽车领域，我们经常听到“一把差速锁”、“两把差速锁”等术语，下面详细介绍一下差速锁的含义。差速锁可以视为带有锁止功能的差速器，分为桥上差速锁和中央差速锁。桥上差速锁的作用是在一侧车轮失去附着力时，将差速锁完全锁止，将扭矩转移到另一侧车轮上，以实现脱困。中央差速锁通常在全时...
隗钧侨：：普拉多中央差速锁的作用是在路况不好、附着力小的路面时使用。在H4模式下，可以使用中差锁，但应该在湿滑路面情况下使用，否则转向时前后左右轮子行驶的距离不一样会相互较劲，加大轮胎磨损，给传动系统造成负担。切换到中央差速锁需要在空挡停车时才能进行，切记不要在行驶中操作。H4F高速四驱中央差速锁...
隗钧侨：：2不带T版本要28、9万。4、经济型：郑州日产奇骏2.5四驱，大概22-23万，分时四驱，带BLSD（交叉轴脱困），国产车维修保养便宜，再差，大都是城市SUV，越野性能基本无法保障。5、纯7座的有一两个，比如进口现代新胜达，城市SUV，25万左右，仅仅有7座，无差速器，越野性比不了奇骏，更别提维特拉。
隗钧侨：：中央差速锁和后桥差速锁是汽车差速系统中的两种常见差速装置，它们的作用不同，下面是它们的具体区别：1. 中央差速锁的作用是吸收前后轴转速差，而中差速锁则是用来吸收前后桥左右半轴转速差。由于安装位置的不同，中差速锁可以带有限滑功能，起到平衡左右桥车轮转速的作用。而后桥差速锁则是用来...
隗钧侨：：全车最爽的当然是动力和四驱，2.5的自吸发动机虽然调教的参数看上去比较保守，但排量摆在这，不管是红绿灯起步还是高速超车都非常带劲，搭配CVT的功效真像广告里说的那样丝般顺滑，再说最给力的四驱系统，虽然是智能四驱，但毕竟奇骏带了很多城市四驱SUV都没有的中央差速锁，所以不管是低温桥面结冰的湿...
隗钧侨：：中央差速锁和后桥差速锁是汽车差速锁的两种不同类型。它们的作用和功能是相似的，但在具体使用时有所不同。中央差速锁的作用是当汽车行驶在崎岖不平的路面上，两个后轮同时打滑时，它可以锁定中央差速器，使两个后轮能够同步转动，从而提高汽车的牵引力和稳定性。而后桥差速锁则是锁定后桥，使左右两...
隗钧侨：：路虎揽胜和卫士哪个档次高路虎揽胜是路虎产品线的最高端产品，其口碑都是一流的。这款车的配置极高，拥有全时四驱带中央差速锁、空气悬挂软硬高低可调、车道偏离预警、主动刹车、电动全景天窗、电动感应尾门、多功能方向盘等各项调节功能。相比之下，卫士在路虎车系中只是一个中端配置。因此，路虎揽胜的...