河南省综合交通发展十一五规划出台
12月8日,记者从省政府获悉，近日出台的《河南省综合交通发展“十一五”规划》提出了我省综合交通发展总体目标：实现综合运输大通道基本形成，城际交通快速便捷，农村公路通达水平大幅提升，区域综合交通枢纽地位更加显现，基本形成结构合理、供需平衡、各种运输方式合理分工，便捷、通畅、高效、安全的综合交通体系。
“三纵五横”铁路网初步形成
我省将新增铁路客运专线880公里左右，2010年铁路正线营业里程达到4673公里。初步形成布局合理、干支协调、“三纵五横”的铁路网络。以“三纵五横”铁路网、“六纵八横”高速公路网为骨干组成“三纵五横”中原综合运输大通道。
三纵
中部纵向综合运输通道：途经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等8市，由京广铁路客运专线、京广铁路既有线、京港澳高速公路和107国道等组成。
西部纵向综合运输通道：途经焦作、洛阳、平顶山、南阳等4市，由焦柳铁路、二广高速公路、焦桐高速公路和207国道等组成。
东部纵向综合运输通道：途经濮阳、开封、商丘、周口、信阳等5市，由大广高速公路、京九铁路和106国道等组成。
五横
中部横向综合运输通道：途经商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡等5市，由陇海铁路客运专线、陇海铁路既有线、连霍高速公路、310国道等组成。
北部横向综合运输通道：途经鹤壁、安阳、濮阳等市，由长治———泰安铁路、南乐———林州、范县———辉县高速公路组成。
中北部横向综合运输通道：途经济源、焦作、新乡等市，由新菏、侯月、新月铁路和济东高速公路等组成。
中南部横向综合运输通道：途经洛阳、平顶山、漯河、周口等市，由登封———漯河———阜阳铁路、南京———洛阳高速公路、永城———登封高速公路等组成的。
南部横向综合运输通道：途经南阳、信阳市，由宁西铁路、上海———西安高速公路、312国道等组成的南部横向综合运输通道。
新郑机场达到国际航空港标准
按照国际航空港标准，改扩建郑州新郑国际机场。2007年完成航站楼、停机坪改扩建工程，年设计旅客吞吐能力达到1000万人次。积极开辟国际、国内航线。除西藏拉萨外，实现与国内所有省会城市和主要旅游城市通航。开辟通往东亚、东南亚、欧美、俄罗斯等国家和地区的国际航线。到2010年，旅客吞吐量突破800万人次，将郑州新郑国际机场发展成为国内重要的区域性枢纽机场和航空物流集散中心。
形成区域性成品油管道网络
发挥区位优势，加大成品油（原油）管道建设力度，重点建设兰州———郑州———长沙、锦州———郑州等成品油管道，逐步形成区域性成品油管道网络，满足西油东运、北油南运和进口国外石油需要。合理规划天然气管网，完善西气东输工程各项配套设施，加快建设“川气入豫”主干线及支线工程，初步形成以郑州为中心向全省各地辐射的供气网络。全省建成油气管道2000公里以上。
中原城市群各中心城市2小时内到达
新建民权———开封———郑州（新郑国际机场）、郑州———石人山、巩义———登封、新乡———营盘（省界）、济源———邵原等高速公路，实现郑州与区域内各中心城市1个半小时内到达、各中心城市之间2小时内到达、县城和主要旅游区半小时内可上高速公路。
改建农村公路9万公里
按照建设社会主义新农村的要求，新、改建农村公路9万公里。重点实施“村村通”工程，2007年在中部地区率先实现所有行政村通油（水泥）路的目标，2010年实现部分自然村通油（水泥）路的目标。
80％的行政村通客车
大力发展农村客运，做到“路、站、运”同步发展，实现路通、站成、车通。推进城乡交通一体化，基本实现乡乡有等级客运站、所有乡镇和80％以上的行政村通客车。
后堵农：：央视媒体报道:我国首条交通战备高速公路建成通车·民用与军用,交通与战备多用途型高速公路·河南省首条交通战备高速公路,郑州至民权高速公路一期工程暨“国家517战备工程”建成通车。以下是中达咨询对中国交通战备高速公路历程的介绍。筑路历程“兵马未动,粮草先行。”“行”靠的就是军事交通运输。伴随着我国交通运输事业的...
后堵农：：郑州航空工业管理学院管理科学与工程学院物流管理教研室主任、河南航空经济研究中心副主任,基于丰富理论和实践经验,先后主持了深圳富士康、河南省煤业化工集团、国电河南电力公司、河南豫鑫物流等多家著名公司物流系统的整合改善及咨询工作,参与河南省“十一五”、“十二五”物流发展规划,郑州航空港经济综合实验区发展规划的...
后堵农：：过去，中部地区在东部开放和西部大开发的夹缝中曾面临挑战。然而，随着“十一五”期间（2006-2010年）的发展，中部地区的地位实现了从下滑到上升的反转，形成了一种“V”形态势，显示出其复苏与崛起的势头。覆盖山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省的中部地区，人口总数达到3.61亿，占全国人口的28%...
后堵农：：“十一五”是交通发展的黄金时期,任务更重了,要求更高了,难度更大了,全市人民对交通的期盼也更多了。我们要按照《关于建立健全湖北省交通系统预防和惩治腐败体系的实施意见》,积极探索,认真规划,分步实施,惩防并举,真抓实干,努力构建具有交通特色的惩治和预防腐败体系,为推动全市交通跨越式发展提供坚强的保证。 (...
后堵农：：“十一五”规划目标的一项重要举措,对于全面落实科学发展观,加强和改善宏观调控,进一步转变经济增长方式,...以扩大网络为重点,形成便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。坚持统筹规划、合理布局,实现铁路、公路...发展节能省地型建筑,对消耗高、污染重、危及安全生产、技术落后的工艺和产品实施强制淘汰制度,依法关闭...
后堵农：：3.1 综合运输体系内涵与发展要求 3.2 战略目标与思路 3.3 构架与建设重点 3.4 政策保障4. 铁路交通发展研究 4.1 “十五”期间铁路发展概况 4.2 铁路地位与作用 4.3 影响与问题 4.4 “十一五”目标与重点5. 公路交通发展研究 概述 5.2 “十五”公路发展概况 5.3 地位与作用...
后堵农：：“发展以综合运输体系为主轴的交通业”的方针;贯彻“统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设”的方针;贯彻“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的投...“十一五”后两年,交通运输要确保完成“十一五”规划,为“十二五”、“十三五”时期交通运输发展创造良好条件。到2020年,交通运输发展的质量和效率显著提高,...
后堵农：：“潢光一体化”始见于信阳市十一五规划。2009年2月份信阳两会上,《市政府工作报告》首度提出:加快推进“潢光一体化”进程,建设区域中心城市,积极申建光州市。“潢光一体化”正式列入信阳社会经济发展大战略。 近年来,潢川县经济快速发展。08年,潢川县GDP总量达到98.9亿元,工业增加值33.7亿元,财政一般预算收入2.0亿元...
后堵农：：“十一五”期间,我国将构建现代化智能交通系统,建立协调发展的综合交通体系,道路交通将集中力量建设全国更加完善的公路交通网和优质服务的运输网络设施,在改善道路交通物质条件的同时,推行以优美环境、优良秩序、优质服务的现代文明氛围,为构建和谐道路交通奠定坚实基础。将基本实现使广大人民群众安全、快捷、舒适、方便出行...
后堵农：：国家发改委交通运输司王庆云司长告诉《中国投资》，从现在到未来10年，都将是我国交通运输发展的黄金时期。专家初步估算，仅“十一五”期间，我国交通运输业投资就将达到4万亿元。而未来10-15年，每年都将保持约1万亿的投资规模。但是，交通运输网络结构不尽合理的状况如何改善？对于专业人士来说这是一个...