长城哈佛和奇瑞瑞虎哪款性价比更好，介绍一下
哈佛的性能好.越野能力强.但操控性稳定性差.小毛病多.售后服务差.奇瑞性能稍差.越野能力稍差.操控性比哈佛好.小毛病少,售后服务好.希望您能采纳,谢谢!
你好，首选奇瑞瑞虎，性价比高，瑞虎是奇瑞的第一款SUV车型，应该说，迎合了近年来城市SUV日渐兴盛的契机，有着出色性价比的瑞虎赢得了不少消费者的青睐，为奇瑞抢占市场作出了突出的贡献。近期奇瑞将推出新款瑞虎除了对动力系统进行升级，搭载了中国首款自主机械增压发动机外，新瑞虎在外观以及内饰均在老款基础上进行了升级，进一步提升了其市场竞争力。 坦白说，在看到新瑞虎的第一眼，其外形风格的改变带来的视觉冲击一开始真的让我有点无所适从。实际上，新瑞虎形象改变最大的地方在正面。梯形的进气格栅与保险杠的倒梯形交叉成一个明显的“X”型，原本那个规矩、含蓄的前脸已经荡然无存，取而代之的是一派更富有攻击性的欧系车作风。 原瑞虎中网与发动机盖一体式的结构在新瑞虎上加以分离，横条式的中网也通过一条锃亮的U型镀铬饰条加以区分，回归了第一批瑞虎的“板牙”造型，突显出大大的奇瑞Logo。 新瑞虎采用楔状多边形水晶大灯，取代了原来的三角形常规造型。粗大的炮筒状透镜大灯与精致的LED灯组排列其中，可称是新瑞虎前脸的点睛之笔。而发动机盖上勾勒出的四条明显的筋骨线，再加上前雾灯外框边缘粗壮的筋骨线设计，也使得整个X型新脸谱更具虎威。 相对而言，新瑞虎的车身线条结构以及车尾造型则变化较小。比对几个简单的车型参数可以发现，新瑞虎的车身尺寸并没有什么明显的改变，宽度与高度与现款瑞虎完全一致，但长度增加105mm（新瑞虎车身“三围”为4390mm/1765mm/1705mm，轴距仍为2510mm），这个主要是因为外观造型上的调整，并没有实质上的变化。 新瑞虎保留了车顶行李架设计和七爪式的铝轮毂造型（轮胎规格为215/65R16），但据介绍，在不同版本的新瑞虎上，可能会配上大一寸的五组十爪型新铝合金轮毂。 新瑞虎尾部的变化主要体现在细节上，原本位于后保险杠上的圆形雾灯被移至分体保险杠的最外侧。后尾灯轮廓大体保持原样，但内灯结构做了一些调整，特别是将刹车灯改成了竖立式的LED灯组，实际使用时应该会有更亮眼的效果吧！ 此外，新瑞虎保留了横拉式的尾门以及外挂式的备胎设计，后挂的备胎罩三分之一的扇面被涂成了黑色，比原来的瑞虎稍显个性。新瑞虎在内饰上相对于老款也进行了升级，整体风格上采用目前奇瑞车型普遍采用的上黑下黄的色彩搭配，同时将之前椭圆形的黑色中空面板改为“直瀑式”银色面板，毋庸置疑后者的设计让人有耳目一新之感，但在功能区域划分上则未进行改变。 在整个内饰的变化中，新瑞虎的方向盘和空调控制按钮的变化最让笔者感到惊喜。新瑞虎的多功能方向盘虽然仍采用三幅设计，但采用了飞翼设计，并在其中添加了银色面板，非常时尚；而空调控制按钮则升级为目前合资品牌普遍采用的旋钮式，并且在阻尼和手感上均有不错的表现。另外瑞虎的内后视镜功能非常强大，集成有方向指示、海拔高度等信息，为自驾游爱好者提供便利。 空间方面，瑞虎3本身就不局促，新瑞虎主要对后排座椅的分拆方式进行了调整，原来5/5式的分割更改为4/6开分割，同时增加一个中间头枕，在舒适性方面有所提升。座椅分拆放平后，整个后车厢容积非常客观。动力方面，新款瑞虎搭载的这款1.6S机械增压引擎是奇瑞全新开发成功的机械增压发动机，在核心部件上它是伊顿罗茨机械增压器，通过向发动机内泵入更多的空气从而提升了发动机的扭矩和功率。由于机械增压发动机的运转特性，它在低转速时便能爆发出强大的扭矩，特别适合SUV车型使用。据了解，这款1.6S机械增压发动机的最大功率可达147匹马力（超过大众的1.4T发动机），峰值扭矩达205Nm（大众1.4T发动机为220Nm），这款增配的发动机无疑也将成为新瑞虎的一大亮点。 在底盘、空调以及NVH隔音方面的品质升级很难通过实拍来体现。编者对瑞虎这款车还是颇为熟悉的，在实拍移车过程中（为了迎合城市SUV的定位，我们把车从寮步汽车城开到寮步香市动物园拍摄），编者仔细留意了新瑞虎的噪音，的确比现款瑞虎更加出色，未来朋友们在选车时（新瑞虎和现款瑞虎是同堂销售的），注意比较一下。 客观地说，新瑞虎还是属于小改款。从最早的2.4L车型，到后来推出2.0L，1.8L以及1.6L车型，其实瑞虎一直在不断迎合消费者对城市SUV的需求。新瑞虎的增补，特别是1.6S版本的加入无疑将使瑞虎的产品线更加丰富，而其最大的亮点便是这台机械增压引擎，同时它还拥有较为丰富且实用的配置。另外，在经过升级之后，它的外观及内饰方面的视觉效果也有了不错的表现。若新款瑞虎能有一个较为合理的价格的话，相信它的市场竞争力也会提升不少。
空间：哈佛大，瑞虎后备箱的实用性有点问题。油耗：瑞虎省，哈佛的柴油款也不错，但是柴油很紧张。
价格：瑞虎低。
配置：各有千秋。
越野：绝对哈佛胜，但是也不能胜任高强度的越野，走走烂路还凑合。
维修：奇瑞比长城要稍微占点便宜。
动力：哈佛2.4汽油，2.8柴油都不怎么样，够用。瑞虎1.8倒是不错。
综合能力：我认为还是哈佛好一些！
如果是女孩子开，瑞虎是不错的选择！
两车的底盘结构不一样，长城是独立车梁越野性能好些，而瑞虎是轿车底盘舒适性好，四驱的那款越野也行主要在公路上表现出色。综合起来还是瑞虎好些。
选瑞虎吧
首先外形就更时尚，而且都是汽油机，噪音小，驾驶环境舒适，最重要的还是奇瑞的售后服务，全国现在已经超过600家服务站了，到哪都能修，而且备件价格比较低。
我是瑞虎车主，也驾驶过哈佛。
这两辆车的用途是不一样的，瑞虎用于城市代步没有一点问题，但是如果指望他去走烂路那就绝对有点折磨它，哈佛则对路面的要求低，毕竟底盘要高一些，说到经济性，瑞虎高于哈佛。
归根结底，要看你什么用途。
看你主要派什么用场。平时上下班代步，偶尔出去旅行一下，绝对瑞虎。经常跑工地，路比较不好的，还是哈弗。不过个人认为还是瑞虎性价比高
聂雯东：：结合上述对比，奇瑞瑞虎7在动力表现、内饰质量和安全性等方面都表现出较为明显的优势。而且，瑞虎7的裸车价格约为10.8万，与同级别的哈弗H6相差不大，显示出较高的性价比。对于追求驾驶品质和安全性的消费者来说，选择奇瑞瑞虎7无疑是一个明智的决定。综上所述，通过对比瑞虎7和哈弗H6的动力、外观、...
聂雯东：：总的来说，在综合考虑各方面因素后，瑞虎8的性价比更高，特别是对于对价格敏感且重视油耗的消费者。当然，如果驾驶体验和动力性能是你的首要考量，哈弗H6的2.0T车型可能是更好的选择。
聂雯东：：总的来说，如果您追求的是性价比高、动力强劲且油耗低的车型，瑞虎5无疑是最佳选择。它拥有奥地利AVL公司的先进技术，价格合理，相比之下，哈弗H6的问题和售后服务劣势使得瑞虎5显得更为明智之选。
聂雯东：：哈弗H6是一款操控配置丰富、安全配置齐全、发动机动力充沛、内部空间较大的车型，其性价比不错。相较于manual挡车型，自动挡车型更为稳定，更符合家用车的需求。由于车身较重，建议选择2.0T的车型进行购买。因此，推荐您在考虑购买哈弗H6时，优先考虑2.0T的型号。相反，奇瑞瑞虎8作为另一款中型SUV，尽管...
聂雯东：：对于哈弗H6和奇瑞瑞虎8的选择，我们可以从多个维度进行对比。在操控配置上，哈弗H6拥有丰富的选项，能满足各种消费者的不同需求。特别是高配版本，其安全配置十分全面，为驾驶者提供了全方位的保障。发动机动力方面，哈弗H6展现出强劲的动力性能，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。且其内部空间宽敞，十分适合家庭...
聂雯东：：相比之下，奇瑞瑞虎5定位为紧凑型SUV，外观时尚且大气，内饰豪华舒适。它的油耗低，维护成本也相对较低。而且，奇瑞瑞虎5的悬挂系统和稳定控制系统出色，确保车辆在各种路况下都能保持稳定。如果你更看重这些因素，那么瑞虎5无疑是一个明智的选择。总的来说，选择奇瑞瑞虎5还是哈弗H6，应根据你的实际需求...
聂雯东：：哈弗H6和奇瑞瑞虎8plus是两家品牌的销量冠军车型，具体对比如下：哈弗H6凭借其出色的设计和配置以及不错的性价比，销量一直保持领先地位。奇瑞瑞虎8plus在豪华配置、宽敞的空间和流畅的外观设计方面表现非常出色，其动力系统、悬挂系统和安全配置都非常出色，市场前景看好。在对比这两款车型时，可以从以下几个...
聂雯东：：在10万元以下的SUV车型中，个人强烈推荐吉利帝豪GS、长安CS75、哈弗H2以及宝骏560，这些车型都具备良好的性价比和实用性。对比瑞虎5和哈弗H2，尽管两者都是优质的选项，但从品牌认知度、实用性以及设计美感来看，哈弗H2无疑更胜一筹。如果预算限定在10万元以内，你不可错过上述的这几款车型——吉利帝豪GS...
聂雯东：：在挑选哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎8和吉利博越这几款车型时，优先考虑的推荐应当是奇瑞瑞虎8。作为一款新兴车型，瑞虎8在动力性能上展现出显著的优势。它配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率能够达到112千瓦，这个数据相对于其他竞品而言更为出色。值得一提的是，自动挡版本的油耗控制在9.2L\/100Km，而...
聂雯东：：那么哈弗F7 2.0i范可能是你的首选；但如果你更看重车辆的舒适性和静谧性，那么奇瑞新瑞虎8自动豪华版无疑是个理想选择。总的来说，购车时应充分考虑个人的实际需求和喜好，两者都能提供令人满意的驾驶体验。无论最终选择哪一款，都将会是你愉快驾驶旅程的一部分。